Wenn die Schraube leer dreht, die Aufhängung gebrochen ist oder die Welle klemmt.

• Vom eingedrückten Gehäuse bis zum ausgerissenen Gewinde.
  
  
• Vom gebrochenen Bolzen bis zum Lagerschaden.
  
  
• Vom defekten Keilriemen bis zum Getriebeschaden.